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另一个方向是在圆筒外部增加受热面积。即突破锅壳筒体的限制，在锅筒之外设置燃烧室和受热面，形成并发展“水管锅炉”。沿着这个方向，人们先后造出了水筒锅炉、直水管锅炉、弯水管锅炉。目前常见的是双锅筒弯水管锅炉及单锅筒弯水管锅炉。
中正生产的该款有机热载体锅炉尾部配备余热锅炉和空预器，通过高温烟气的余热回收利用，能有效降低锅炉尾部排烟温度300℃的热能浪费，使得锅炉热效率比常规有机热载体锅炉高5~15%以上，最大限度的实现节能降耗和减排。
WNS系列卧式内燃锅炉是锅壳式三回程湿背燃油（气）锅炉。燃料经燃烧器雾化后，形成的火炬充满在全波形炉胆内，并通过炉胆壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在回燃室内汇聚，转向进入第二回程，即螺纹烟管管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前烟箱，并在此转向进入第三回程，即光管管束区，随后经后烟箱流入烟囱，最后排入大气，火车锅炉改造论文。
数十年来，中正锅炉始终引导工业锅炉制造品质，并持续沉淀，创立下料数字化，焊接自动化，装配模具化的工艺标准，各主要部件已实现专业化、 规模化生产，绝大多数产品可以满足客户短时间交货的需要。 专业的制造水平满足客户“质量、品质、性能”的追求，让每一台中正制造都成为凝结匠心的上乘之作。引进国外的先进数控切割设备，保证后期焊接和装备质量， 目前公司板材的下料数控率达到了80%以上， 并进行了大规模焊接和装配的工艺革命，采用机械自动焊接，实现装配模具化，逐步减少划线装配的传统加工手段，消灭了划线差错， 同时公司引用先进的计量检测设备也为制造出优质的产品提供了有力的保障。
火车锅炉改造论文，在轮胎制造过程中，炼胶和硫化是两个不可少的工序。很多轮胎厂为了提供轮胎硫化的高温蒸汽，一般会自建或使用其他企业的供热锅炉。森麒麟轮胎(泰国)公司为了生产需要，通过多方比较，认为中正锅炉的SZL系列生物质锅炉不管是燃料的燃烧效率，还是节能方面，都比其他公司的锅炉优势突出。同时，中正技术团队还根据燃烧速率设计了合理转速的调速箱，根据不同吨位设立了不同数量的独立风仓，确保燃料的燃烧充分。最终森麒麟轮胎(泰国)公司在中正购买了2台20蒸吨的生物质蒸汽锅炉。
火车锅炉改造论文，无锡中正锅炉有限公司成立三十余年，一直专注于节能环保技术的研发，出品的燃气锅炉性能优异、品质一流，已经成为各行各业龙头企业的共同选择。在乳品行业，伊利、蒙牛多个生产基地都选择了节能环保的中正锅炉；在半导体行业，中正锅炉为三星电子、SK海力士恒温恒湿、超洁净的生产环境提供了有力保障；在油脂行业，中正燃气锅炉稳定运行在多家企业生产线上；在医药行业，中正锅炉为哈药集团、国药集团的生产线提供了稳定的热源保障。
时代在发展，社会在进步。未来随着更多企业的进入，使得市场对于乡村旅游更多地开始关注价值层面的价值，这意味着乡村旅游业要更加注重多元化、个性化发展，强调价值体验，设计各种以价值体验为主的产品体系。而中正锅炉势必会紧随行业发展，结合技术优势，研发出更加合适的产品，满足要求行业多元化要求，为乡村旅游业绿色可持续发展增砖添瓦。