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燃气锅炉低氮改造节能,中正开展特种设备锅炉应急演练方案专题活动

发布时间:2020-11-11

锅筒(上锅筒)的功用水管锅炉中的受热面都是水管,水管中容纳的水汽量有限,锅筒则是水汽系统中容积最大的部件,它可以容纳一定的水量,使锅炉维持一定的水位,减少锅炉水位和汽压的波动;锅筒上连接着很多蒸发受热面管子,构成循环回路,水在这些管子中一边循环流动一边汽化,锅筒则是循环流动的起始点和结束点;进入蒸发受热面的水吸热后,部分变成蒸汽,流回锅筒的是汽水混合物,这些汽水混合物在锅筒中进入行汽水分离,蒸汽部分经分离后进入导汽管,水则继续进入蒸发受热面循环流动,所以锅筒是水与蒸汽的明确分界点。

国家各省争相发布2016年主要污染物总量减排计划,计划将持续加快燃煤锅炉的淘汰改造,并将深化县以上城市建成区高污染燃料禁燃区建设和热网工程建设。各省市的燃煤锅炉环保改造补贴是有一定差别的,而这种补贴力度的差别除了各省市本省经济实力的悬殊,还有各类改造锅炉在各省的实际应用情况。如浙江的燃煤锅炉改造政策,要求重点建成区要全部淘汰10吨以下燃煤小锅炉:杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴市城市建成区和2013年底前天然气覆盖到的县级城市建成区,除集中供热锅炉外,要全部关停10蒸吨/小时以下的高污染燃料锅炉,完成熔炉、煤气发生炉的关停或改造,燃气锅炉低氮改造节能。

中正DHS角管式燃气锅炉是利用一个管路系统作为整台锅炉的骨架,由其自身承受锅炉的全部负荷,所以也成为无构架锅炉,同时这个骨架又兼做锅炉的下降管和上下集箱之用。该锅炉锅筒为外置式,炉膛为全封闭的膜式壁结构,对流受热面采用旗管结构,角管式锅炉具有结构紧凑、钢耗低、升温快等优点,因而得到较普遍的应用。该锅炉为散装结构。

燃气锅炉低氮改造节能

数十年来,中正锅炉始终引导工业锅炉制造品质,并持续沉淀,创立下料数字化,焊接自动化,装配模具化的工艺标准,各主要部件已实现专业化、 规模化生产,绝大多数产品可以满足客户短时间交货的需要。 专业的制造水平满足客户“质量、品质、性能”的追求,让每一台中正制造都成为凝结匠心的上乘之作。引进国外的先进数控切割设备,保证后期焊接和装备质量, 目前公司板材的下料数控率达到了80%以上, 并进行了大规模焊接和装配的工艺革命,采用机械自动焊接,实现装配模具化,逐步减少划线装配的传统加工手段,消灭了划线差错, 同时公司引用先进的计量检测设备也为制造出优质的产品提供了有力的保障,燃气锅炉低氮改造节能。

汽车为人们的出行带来了便捷,在现代化汽车生产线中,蒸汽锅炉是不可或缺的设备之一。众所周知,吉利汽车是中国汽车行业十强企业,自1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速发展。作为吉利旗下的一级制造子公司,浙江路虎汽车有限公司决定扩建临海产业园,形成年产30万辆整车及关键零部件的规模。在产业园的建设过程中,吉利汽车进行了公开招标,计划引进一批各方面性能都比较出色的蒸汽锅炉,燃气锅炉低氮改造节能。

燃气锅炉低氮改造节能

工厂座落于风光优美的太湖之滨,占地12万平方米,企业注册资金1.27亿元,为AAA级资信等级企业、江苏省高新技术企业;具有年产工业锅炉2000台,25000蒸吨的能力。

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点。中正锅炉砥砺奋进三十余年,不仅见证了我国经济发展的不同历史阶段,更是经济社会发展的参与者,积极践行了企业自身的社会责任,并将继续笃定前。